Dinsdag zijn we verder gegaan met het af lassen van het frame.
Toen waren de schuine stukken aan de beurt.

Donderdag zijn de laatste stukjes gedaan en ook de gaten in de laadklep zijn weer dicht.
Alles zit al weer keurig in de grondverf en de betonplex platen heb ik ook allemaal vast gezet.

Nu al het ijzerwerk klaar is begin ik volgende week met het aflakken van het geheel.
Vrijdag vertrekken we weer naar Eindhoven omdat er zaterdag weer gevoetbald moet worden door de plaatselijke eredivisieclub.
Afhankelijk van de uitslag gaan we dan zondag of maandag weer terug.
Als ze winnen schijnt er op zondag een soort van carnavalsoptocht met 1 wagen plaats te vinden in Eindhoven en het vrouwtje wil dat meemaken.

Ik had nog een stukje 4 cm dik sandwich paneel van het dak liggen en die heb ik er even met lijmklemmen aan gehangen en het sluit naadloos aan.

De betonplex platen heb ik nog even een finishing touch gegeven.

Verder heb ik dinsdag alle delen die er in een hoek onder komen gezaagd.
Ik had de delen al gezaagd en met lijnklemmen vastgezet om de juiste hoek af te tekenen.
Dus alles weer in de auto en de juiste hoeken zagen bij de ijzerboer.
Ondertussen heb ik ook alle gaten voor de slotbouten geboord en behandeld.
Ik kan alles alleen pas na het lassen vast zetten.
Het gaat deze week niet lukken om ze er aan te lassen vanwege een druk privé programma.
Zo moet de Eindhovense eredivisie club vrijdag thuis spelen en vertrekken we al op tijd.
Zaterdag zijn we dan in de loop van de middag weer terug.

Verder heb ik alle ventielen, bouten en koppelingen in een beschermende was gespoten.
Dit na een tip van een van de gasten van de camperplaats.
Ook is onze auto dankzij hun weer mooi schoon.
Vandaag hebben we de stropakken die om de camper heen lagen opgeruimd en weer netjes opgestapeld.

Het was, vooral de eerste helft, afgelopen week niet erg fijn om buiten aan het werk te gaan.
Dus dat hebben we ook maar niet gedaan.
Woensdag zijn we naar Drachten geweest om de 21 mm betonplex platen op te halen die op het frame komen, behalve daar waar de watertanks komen want die hebben hun eigen bodem.
Ik heb er gelijk eentje onder gehangen om te kijken of ik alles dan een beetje mooi af kan tekenen.

En dat gaat helemaal lukken.
Donderdag heb ik het frame kunnen aflakken.

Van de zwarte 2 componenten lak had ik nog een paar liter staan.
Dat moet ook nog op de binnenkant van de laadklep.
Maar die kan eerst pas afgelakt worden als er een nieuw stukje traanplaat in gelast is.
Voor wat in het zicht komt aan de achterkant heb ik nog een aantal liter witte lak staan.
Afgelopen vrijdag was het een goede vrijdag om de platen er in te maken, mooi weer en droog.

Hier komen de LPG tanks en het aggregaat, de kant naar de achteras maak ik ook nog dicht.

En de voorkant is ook al helemaal klaar.
Morgen gaan we nog even wat verven en ik moet nog naar de ijzerboer om de laatste stukken op te halen.
Dat kan er dan volgende week weer aangezet worden.

We zijn weer mooi opgeschoten de afgelopen week.
Eerst alle verticale delen er aangelast.

Daarna de dwarsliggers er onder.

Vervolgens weer naar de ijzerboer om de stukken die er in de lengte onderdoor komen te zagen.

Omdat het allemaal te nat werd zijn we op vrijdag maar gestopt.
Maar het schiet al lekker op.

Vandaag is al het werk afgekomen en ik ben er niet ontevreden over.
Op de 2 ruimtes waar de segmenten verdiept zijn komen de schoon en vuilwater tank te staan.
De uitloop van beide tanks komt daar te zitten.
Omdat ik altijd de mogelijkheid wil hebben om de tanks er weer onderuit te kunnen schuiven zit die verdieping daar.

In de afgelopen dagen ben ik nog even bij de ijzerboer langs geweest om weer wat onderdelen voor het subframe te zagen.

Maar 1x de juiste maat instellen en zagen maar.

Deze profielen gaan overdwars onder de trailer door.
Ondertussen heb ik alles in de primer gezet en de binnenkant in de tectyl gespoten.

Op deze manier moet het er allemaal onder komen te hangen.

Deze week heb ik de tekening van het sub frame af gemaakt.
Ik kon de maten nu mooi opnemen omdat hij nog steeds op rijhoogte staat.
Nadeel was wel dat ik er een paar kilometer voor moest rijden.
We laten hem bij GS staan totdat de wanden en het dak er op komen.

Ondertussen heb ik het eerste deel al op maat gezaagd.
En die ga ik al vast in de primer zetten.
Volgende week haal ik de 249 cm stukken.
De delen die er in de lengte onder gaan haal ik pas als alles wat er in de breedte op moet onder zit.

Dit zijn de verticale delen en een aantal pas stukken omdat niet alles mooi op een dwarsligger uitkomt.