De afgelopen dagen ben ik flink aan het bikken geweest.
Ik doe dat met mij Bosch klopboor machine met een beitel er op.
Ga ik er doorheen, jammer dan, maar dan weet ik wel dat die delen zeker vervangen moeten worden.
Gelukkig is dat nog maar op 3 plaatsen gebeurd bij de dwars liggers ( de naam zegt het al).
Ik zal er deze week wel even foto's op zetten.

Op mijn zoek tocht op internet naar het verleden van onze trailer kwam ik nog wel een foto tegen van de trailer.

Dit is dus vier jaar geleden, wel grappig dat je dat zo kunt vinden.

De vorige week heb ik weinig kunnen doen omdat Egbertje nacht dienst had.

Maar vandaag de draad weer opgepakt en weer lekker opgeschoten.

Het was de bedoeling om de staande hoek profielen aan de voorkant weer te gebruiken.

Maar omdat dit een kansloze missie was heb ik ze er af geflext

Alle wanden zijn er nu helemaal af en de vloer ook verwijderd.

De troep die op de grond ligt voer ik morgen af.

  

Als alles afgevoerd is ga ik beginnen om de ergste roest te verwijderen.

Daarna gaat hij naar de zandstraler.

Dus zal alle bekabeling zal er ook af moeten.

Hoe ik dat weer aan ga pakken moet ik nog maar even bedenken.

Eindelijk heb ik de manier gevonden om de resten van de wand te verwijderen.
Eerst de vloerplaten verwijderen, dan de ijzeren bescherm platen en daarna de wand.

De eerste plaat is er uit.
Ze zitten allemaal geschroefd en de schroeven zijn niet los te krijgen, dus moesten alle schroeven kapot geflext worden.
Het eerste deel ligt er af

En de wand komt daarna bijna uit zichzelf los

De eerste kant is klaar

Van de andere kant heb ik de vloer er ook al uit en de komende week gaat ook die wand er uit.

De afgelopen week  hebben we de achter kalf schoon gemaakt.
Na een tip heb ik een gasfles uit de kachel van de tent gebruikt om een brander op aan te sluiten.
De brander op het ijzer en goed heet stoken.
De kit liet op deze manier wel los en met behulp van een koevoet kwam de resterende wand los

Later moetten de kit restanten nog verwijderd worden.
Inmiddels ben  ik begonnen om de bouten, waarmee de wanden aan het chassis bevestigd zijn, door te slijpen.

Deze bouten zitten 15 cm uit elkaar. Dus ik heb nog wel even te gaan.

Als dat klaar is moet de ijzeren beschermrand aan de binnenkant er aan geloven.

Pas als die ook weg is kan ik het resterende stuk wand verwijderen, ook weer met de gasbrander.

Je ziet het ijzer op de onderstaande foto.

Ondertussen ligt een deel van de wanden/plafond al op de kar om weggebracht te worden.