Zo, er komt schot in de zaak.
Het achterportaal al is aangepast en donderdag ze waren met de voorkant bezig.
Omdat de profielen rond zijn moeten de hoeken aangepast worden.

Maandag komen de profielen binnen en dan moeten er een paar aan elkaar gelast worden.
Omdat ik ze niet geanodiseerd wil hebben, omdat ik ze later zelf afwerk, duurt het allemaal ietsje langer.
Vandaag heb ik het hout opgehaald dat op de dwarsliggers komt om het hoogte verschil met de lange chassis balken op te heffen.
Dit is 2.8 cm en ben ik dus uitgekomen op hardhouten vlonderplanken en die zijn in de lengte doorgezaagd.

In totaal 66 meter hout.

Jade wordt net als ik een beetje ongeduldig en ligt te wachten op de oplegger.

Vrijdag heb ik nog contact gehad met de carrosseriebouwer en die vertelde mij dat de profielen, om het geheel in elkaar te zetten, nog niet binnen zijn.
Aangezien er volgende week ook al weer een dag wegvalt zal het krap worden om hem dan klaar te krijgen.

Wordt vervolgd.

Het gaat allemaal niet erg snel maar het wordt wel mooi.
Op woensdag zijn we even langs geweest en de velgen zijn klaar.

Ondertussen heb ik het windscherm weer geplaatst omdat het buiten al weer aardig warmer wordt en een plaatsje uit de wind best wel lekker is.
De verlichting op de aanhanger voor de auto heb ik weer gefikst want dat was me al een tijdje een doorn in het oog, de achterlichten branden namelijk niet, knipper en remlicht wel.
Verder heb ik langs het pad hiernaartoe nog wat bomen gesnoeid waarvan de takken een beetje laag hangen.

Vanochtend zijn de wanden bij de carrosseriebouwer gearriveerd en gelost.
Morgenochtend brengen we de oplegger naar Zwolle zodat ze maandag gelijk kunnen beginnen.
Daar hebben ze ook een straal cabine en dan pakken ze de velgen eerst aan.
Dan zal ook het dak arriveren zodat ze alles er op kunnen gaan zetten.

Verder zitten de platen HPL al boven de spatborden en heb ik nog via via een setje achterlichten kunnen scoren.
Zaterdag ochtend hebben we de oplegger afgeleverd in Zwolle.
Het was alleen een beetje jammer dat de verlichting niet functioneert, er moeten namelijk nog weerstanden tussen omdat het led lampen zijn.

Aan de wanden zelf is niet veel te zien, alleen de zaagsnee zie je, het materiaal zit er nog bij.

Het is me eind vorige week nog gelukt om nog een paar betonplex platen te scoren.
Helaas moest het HPL plaat besteld worden.
We zijn er maar weer de hele maandag druk mee geweest.

De vakken zitter er in, alleen nog even afwerken.
Verder hebben we er nog 2 buizen voor de bekabeling in getrokken.
Eentje is voor de stroomkabel van de laadklep die naar de accu's gaat en die kabel zit er ook al in en de accu's staan even tijdelijk op de plek, en het functioneert.
De andere buis is voor de verlichting en daar moet de kabel nog in.

Dinsdag heb ik de bovenkant van de vakken dicht gemaakt.
Daar komen de afvoerbuizen van de keuken overheen te lopen.
Aan de andere kant komt de grijs water pomp te staan voor het toilet.

Woensdag heb ik de 'flappen' voor de steunpoten er in gelijmd.
Dit zet ik later nog vast met een aluminium strip.

In opgedraaide toestand steekt het geheel namelijk 2 cm boven de plaat uit.
Een gedeelte van de verlichting zit er ook op.

Morgen heeft de carrosseriebouwer open dag vanwege het betrekken van het nieuwe pand.
Dan krijg ik ook te horen wanneer ze hem kunnen gebruiken.
Vandaar even de "noodverlichting".
De HPL plaat heb ik nog steeds niet omdat de leverancier deze was vergeten te bestellen.