Het is dus niet gelukt om de trailer bij de monteur te krijgen omdat die tussen kerst en oud en nieuw gesloten zijn.
Dat betekend dat we volgende week weer een nieuwe kans hebben om hem af te voeren.
Iets wat je niet moet hebben, en wat ik ook niet heb, met dit soort projecten is haast.
Uiteindelijk ben ik al wel uitgetekend omdat ook de wanden en het dak besteld moeten worden.

Toch maar een wand met een deur tussen de douche ruimte en de slaapkamer om het geheel een beetje stijver te maken.
Op het dak komen sandwich panelen van 5 cm met versteviging er in omdat het beloopbaar moet zijn.
De wanden worden uitgevoerd in 2.5 cm plywood met aan beide kanten een gelcoat.
Daarop komt een 4 cm regelwerk met xps isolatie er tussen.
Het voordeel is daarvan dat we de leidingen door de wand kunnen maken.
Bijkomend voordeel is daarvan dat we een versteviging in de wand kunnen maken in het gedeelte
waar de verdieping achterin op rust.

Het sub frame (in vet zwart) komt er later onder en gaat plaats bieden aan oa de nuts voorzieningen van de trailer.
Ook moet er onder de deur op een of ander manier een trap uitkomen, het liefst van binnenuit weer inklapbaar.
Daar ben ik nog niet helemaal uit hoe dat moet komen maar schoonzoon Vincent heeft daar wel ideeën over.
Het kan via de hydroliek (is al aanwezig voor de laadklep) of elektrisch.
Op het verlaagde dak komen de zonnepanelen, schotel en de afvoeren van de combiketel en de afzuigkap.
Het zou een beetje jammer zijn als je die spullen bij het nemen van het eerste viaduct al kwijt bent.
Het achterste deel zit op de maximale hoogte van 4 meter vanaf de grond.

De water tanks worden 60 cm hoog en er gaat bijna 1800 liter water in.
De vuilwater tank wordt opgesplitst in 2 delen, grijs en zwart.
Op het grijze lozen we de douche, wasmachine en vaatwasser.
Dat grijze water gebruiken we weer om het toilet te spoelen.
Zwart water, wat gedumpt moet worden, komt uit het toilet, en de spoelbakken in de keuken en douche.
Ik ben nog niet helemaal uit de exacte verhoudingen maar ik ga nu nog uit van 1/3 grijs en 2/3 zwart.

Allereerst voor iedereen die dit leest/volgt prettige kerstdagen en al vast een goed 2015.
Na een, voor Egbertje, succesvolle missie naar Eindhoven zijn we al weer een paar dagen terug op onze plek en hebben we het werk weer opgepakt.
Het lakwerk wat gedaan moest worden voordat de opbouw er op komt is nu klaar.

De dwarsliggers die nog in de primer zitten worden vervangen als de nieuwe draaikrans er op komt.
Volgende week gaan we de onderdelen bestellen bij Floor en ik zal transport naar de monteur gaan regelen.
Hij komt dan weer terug met de de opbouw er op zonder vloer, die leg ik er zelf in.
Hoe lang dat allemaal gaat duren weet ik nog niet daar ga ik volgende week mee bezig om dat allemaal een beetje te plannen.
Als hij weg is hebben wij mooi de tijd om de 'werkplaats' op te ruimen en het oude ijzer en andere rommel af te voeren.
Egbertje heeft de camper goed ingepakt omdat er de komende dagen kouder weer voorspeld wordt, ook staan de stropakken er weer om heen om de kou van onderaf te weren.

Het is dus niet gelukt om hem in de verf te krijgen.
Wel hebben we de afdek kleden met zware spullen belegd omdat er nogal wat wind verwacht wordt.

Al met al staat hij wel mooi beschut tegen de wind uit westelijke richtingen.
Verder heb ik nog wat cosmetische reparaties gedaan met polyester.
De leverancier heb ik ook al ingelicht dat ze de goederen even wat langer vast moeten houden.
Dat was geen enkel probleem.
We vertrekken morgen naar het zuiden van het land en blijven daar dus 10 dagen rond hangen.
Het worden helemaal Egbertje haar dagen, 4 wedstrijden van PSV en tussendoor gaan we naar Aken, Valkenburg en Antwerpen naar de kerstmarkten.
Jade en ik gaan gewoon mee en we zullen het meemaken.
De 21ste komen we weer terug en dan moeten we maar afwachten wat voor weer het is.
Ik heb nog 2 dagen boven de 5 graden nodig om het werk af te krijgen.

Ik zit hem nu wel een beetje te knijpen want de tijd dringt.
Het laswerk wat gedaan moet worden voordat de lucht voorziening en de wanden er op komen is klaar.

Alleen moet het nog in de primer en afgelakt worden.
Komende nacht brengen we Yvette en Scott met de auto naar Düsseldorf voor hun wel verdiende vakantie.
Nadeel is alleen dat ze er om 4 uur in de morgen moeten zijn en wij dus om een uur of half 7 in de ochtend weer terug zijn.
Donderdag 11 december vertrekken we richting het zuiden van het land want dan moet PSV binnen 10 dagen 4 thuiswedstrijden spelen en Egbertje wil niets missen.
Dus wij blijven die tijd mooi in het zuiden.
Al met al komt het er op neer dat ik moet zien het voor elkaar te krijgen dat voor die datum het schilderwerk klaar is en dat de trailer bij de monteur staat.
Ondertussen zijn al wel de onderdelen besteld.
Ja, er is altijd wel iets te doen.

Deze week komt het laswerk wat gedaan moet worden, voordat de lucht en rem voorziening er op kan, klaar.

De rechter zijkant zit er al weer in evenals een stuk van de achterbalk.
Morgen doen we de andere kant en de rest van de achterbalk.
Dan is het aan mij om alles in de verf te krijgen, alleen moet het daarvoor warmer zijn dan 5 graden.
Dus daar moet ik even op wachten.
Zoals het er nu naar uitziet wordt het aan het eind van de week een paar dagen wat warmer.
Ik ga hem in ieder geval helemaal schuren.

Morgen breng ik even een bezoekje aan de monteur om te vragen wanneer hij nu tijd heeft.
Dan kan ik de onderdelen bij Floor in Wijchen gaan bestellen.
Dan nog bij de wanden- en carrosserie bouwer langs om te kijken wanneer die tijd hebben.
Zo kan ik een beetje een planning maken.
Voor ons zit er nu geen tijdsdruk meer op omdat we toch moeten wachten tot na de winter voordat we verder kunnen gaan met afbouwen.

Ondertussen is het al wel zo koud geworden dat de stro pakken al weer om de camper liggen.
Dat scheelt met de koude oosten wind van de afgelopen dagen toch een slok op een borrel.